三菱のPHEV技術を結集したアウトランダーPHEVは、100kmを超えるEV走行距離とオフロード性能が特長。独自のツインモーター4WDシステムにより、悪路でも高い走破性を発揮する。大容量バッテリーを搭載し、都市部ではEV走行、ロングドライブではハイブリッド走行と使い分けて運用可能。室内は上質な仕上がりで、静粛性と快適性を確保。アウトドア派からファミリー層まで、幅広いニーズに応える万能SUVだ。
諸元表
| 車種名・ グレード名 |
アウトランダーPHEV M |
|---|---|
| 車両本体価格 （税込） |
5,263,500円～ |
| バッテリー 容量 （総電力量） |
22.7kWh |
| バッテリー 総電圧 |
355V |
| EV走行換算距離 （等価EVレンジ） |
106km |
| 電費（WLTC） | 218Wh/km （4.59km/kWh） |
| ハイブリッド燃費 （WLTC） |
17.6km/L |
| エンジン | 2,359cc 直列4気筒 |
| エンジン 最高出力 |
98kW（133ps） |
| エンジン 最大トルク |
195Nm |
| モーター 種類 |
- |
| モーター 最高出力 |
前）85kW（116ps） 後）100kW（136ps） |
| モーター 最大トルク |
前）255Nm 後）195Nm |
| システム 最高出力 |
- |
| システム 最大トルク |
- |
| 燃料タンク 容量 |
53L |
| 全長×全幅×全高 | 4720mm/1860mm/1745mm |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| 車両重量 | 2070kg |
| トランスミッション | - |
| 駆動方式 | 4WD |
| 乗車定員 | 5名（上位グレードで7名あり） |
| 急速充電対応 | 〇 |
| 充電ポート位置 | 急速・普通：リア右 |
| 急速充電※ 最大受入能力 |
105A |
| 普通充電※ 最大受入能力 |
3kW |
| V2H対応 | 〇 |
| V2L対応 | 〇（DCタイプ） |
| 車内AC100V コンセント |
〇（2個） |
2025年5月30日時点での情報です。
※これらの値は、あくまでも車両側の「最大受入能力値」です。実際に充電される電力量は、充電環境により左右されることをご理解ください。
注：本表はエントリーグレードのスペックのみを掲載しております。グレードにより数値が異なる場合がありますのでご注意ください。 三菱自動車工業のPHEV一覧へ
