HEV（ハイブリッド車）の仕組みやPHEVとの違い、メリット・デメリットについて、モータージャーナリストが解説します。

FCEV（燃料電池車）の仕組みやEVとの違い、そのメリット・デメリットについて、モータージャーナリストが解説します。

電気自動車（EV）を上手にライフスタイルにとり入れるためには、EVの心臓部ともいえるバッテリーについて最低限の知識を持っておくことが大切です。エンジン車にもバッテリーは搭載されていますが、EVのバッテリーとどう違うのか。バッテリーの仕組みのほか…

電気自動車（EV）を検討している方の中には、「バッテリーの寿命はどのくらいなのだろう？」と疑問に思われている方もいるでしょう。バッテリーはEVの心臓部ともいえるパーツだけに詳しく知っておきたいところです。この記事では、そもそも“EVのバッテリーの…

全固体電池は、電気自動車の充電時間を3分の１に縮小し、同じ大きさでも容量が大きくなると言われる技術です。全固体電池の仕組みのほか、トヨタなど各自動車メーカーの動向を解説します。

EVの燃費（電費）とは？カタログの数字の見方や計算方法を解説します。さらに、ガソリン車と比較して本当におトクなのかを検証。電費をよくする方法についても紹介します。

「車両価格が高い」「車種が少ない」「航続距離が短い」など、よく言われるEVのデメリットについて、それが誤解であることやデメリットの解消法を解説します。

エンジンを搭載しない電気自動車（EV）は、オイル交換などのメンテナンスの手間やコストがエンジン車よりも少ないといいます。そこで、専門家にEVとPHEVのメンテナンスについて詳しく聞きました。

実は「バッテリー上がり」は電気自動車（EV）でもよくあるトラブル。駆動用バッテリーと補機用バッテリー、それぞれでの判断方法や対処策をJAFの専門家に教えてもらいました。

「EVに車検はいらない」というのは誤解です。しかし、エンジン車と比べ、車検・定期点検のコストが安く済むのは事実です。車検の内容や費用に関して解説します。

〈EV所有者解説〉実際に乗っている人が感じる、電気自動車（EV）のメリット・デメリットとは？ 補助金や減税措置による購入コスト削減から、ガソリン車とEVの燃費コストの差を解説。また、ネックとなる車両価格や車種の数についても紹介します。

EVならではのメリットのひとつである「回生ブレーキ」。走行時の運動エネルギーを電気エネルギーに変えて回収し、再利用する機構です。しかし、どのくらい「回生ブレーキ」によって電気エネルギーは貯まるのでしょうか？ “下り坂で電池残量が増えていく”とい…

電気自動車（EV）の販売台数は年々増加しています。富士経済の発表によれば、2030年には全世界の新車販売におけるEVの比率が内燃車（エンジン車）を超過。2035年にはEVが新車販売台数の57.1％を占めると予測しています。そうなると、気になるのはEVの性能で…

【実践者が語る】ガソリン車の給油に比べて、電気自動車（EV）の充電は長い！と思う人は多いはず。そこで、普通充電・急速充電でかかる充電時間、車種別の充電時間を解説します。

「レンジエクステンダーEV」とは一体どんな車なのでしょうか？この記事では、EVやPHEVとの仕組みの違いやメリット・デメリット、現行車種について解説します。

「eアクスル」は、電気自動車（EV）開発を加速させている動力装置です。自動車業界で注目される理由や仕組み、メリット、普及の背景を紐解きます。

「回生ブレーキ」とは、モーターで動くEVやPHEVなどに搭載されているシステムで、減速時に運動エネルギーを電気エネルギーに変換してバッテリーに戻し、再利用することができます。EVならではのメリットとも言える回生ブレーキの仕組みやメリットについて解…

ガソリンなどを燃料にエンジンで走るエンジン車に対して、EVは電気をエネルギーに「モーター」で走ります。いま注目のEVのモーターについて、その特徴やメリットについて解説します。

電気自動車（EV）はどのような仕組みで走るのでしょうか。この記事では、5分でその仕組みを理解できるように、エンジン車との違い、部品や充電の仕組みについて、図を用いて解説します。

【工学博士監修】EVとは一般的に「電気自動車」と呼ばれますが、厳密な定義は異なります。また、HVやPHV・PHEV、FCVとの違いがわからない人も多いのではないでしょうか。この記事では、EVの分類のほか、仕組みや構造をイラストでやさしく解説します。